JEMBATAN BARELANG

 

Jembatan Barelang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasiLoncat ke pencarian
Barelang.jpg
Jembatan ke-1 Pulau Batam - Pulau Tonton

Jembatan Barelang (singkatan dari Batam, Rempang, dan Galang) adalah sekumpulan jembatan yang menghubungkan pulau-pulau yaitu Pulau Batam, Pulau Tonton, Pulau Nipah, Pulau Rempang, Pulau Galang dan Pulau Galang Baru di daerah Batam, provinsi Kepulauan Riau, Indonesia. Masyarakat setempat menyebutnya "Jembatan Barelang". Ada juga yang menyebutnya "Jembatan Habibie" sebagai bentuk penghargaan atas jasa beliau dalam mengembangkan pulau Batam sebagai pulau industri serta mempelopori pembangunan jembatan ini.

Jembatan Barelang merupakan ikon Kota Batam yang populer, khususnya bagi masyarakat Kepulauan Riau. Jembatan ini menjadi salah satu tujuan utama dalam berwisata di Pulau Batam.

Jembatan Barelang merupakan pilot project berteknologi tinggi yang melibatkan ratusan insinyur Indonesia tanpa campur tangan dari tenaga ahli luar negeri. Dibangun guna memperluas wilayah kerja Otorita Batam, jembatan ini telah menyedot anggaran sebesar Rp400 Miliar selama enam tahun (1992 – 1998) pembangunannya. Enam buah jembatan ini telah menghubungkan jalur Trans Barelang yang membentang sepanjang 54 kilometer.[1]

Jembatan Barelang terdiri dari enam buah jembatan, yaitu:

  1. Jembatan Tengku Fisabilillah (Jembatan I/Jembatan Barelang), jembatan terbesar & terpanjang
  2. Jembatan Nara Singa (Jembatan II)
  3. Jembatan Raja Ali Haji (Jembatan III)
  4. Jembatan Sultan Zainal Abidin (Jembatan IV)
  5. Jembatan Tuanku Tambusai (Jembatan V)
  6. Jembatan Raja Kecik (Jembatan VI)[2]

Struktur[sunting | sunting sumber]

Jembatan Barelang[3]
Diselesaikan1997
StatusDigunakan
StrukturJembatan Lengkung
KegunaanJalan Raya
Metode KonstruksiKonstruksi cantilever dengan menggunakan kabel sementara
LokasiPulau Rempang, Kepulauan Riau

Pulau Galang, Kepulauan Riau

Informasi Teknis
Total panjang385 m
Bentangan11 x 35 m
Ruang bebas bawah jembatan27 m
Bentang Lengkung245 m
Lebar dek18 m
MaterialBeton bertulang


Jembatan Setoko - Rempang[4]
StrukturHaunched girder

Box girder

KegunaanJalan Raya
Metode KonstruksiMetode balanced cantilever
LokasiPulau Setoko, Kepulauan Riau

Pulau Rempang, Kepulauan Riau

Informasi Teknis
Bentang Utama145 m
Total Panjang365 m
Ruang bebas bawah jembatan15 m
Lebar dek18 m
MaterialBeton prastress
Jembatan Setoko - Nipah[5]
StrukturBox girder
KegunaanJalan Raya
Metode KonstruksiKonstruksi segmental
LokasiPulau Nipah, Kepulauan Riau

Pulau Setoko, Kepulauan Riau

Informasi Teknis
Bentang Utama45 m
Total Panjang270 m
Ruang bebas bawah jembatan15 m
Lebar dek18 m
MaterialBeton prastress pracetak
Jembatan Tonton - Nipah[6]
Diselesaikan1997
StatusDigunakan
StrukturBox girder

Haunched girder

KegunaanJalan Raya
Metode KonstruksiKonstruksi balanced cantilver
LokasiTonton, Kepulauan Riau

Pulau Nipah, Kepulauan Riau

Informasi Teknis
Bentang Utama160 m
Total Panjang420 m
Ruang bebas bawah jembatan18 m
Lebar dek18 m
MaterialBeton prastress

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

BAHAYA MEROKOK

Image
  5 Bahaya Merokok yang Menakutkan bagi Kesehatan Abdul Jalil - detikHealth Share  0 Tweet  0 Share  0 1 komentar   Bahaya merokok. Foto: Istimewa Jakarta  -  Bahaya merokok  bisa merusak organ tubuh. Perokok aktif maupun pasif dapat mengintai kesehatan karena mengandung 4000 lebih zat kimia yang bisa membahayakan bagi tubuh. WHO menyebutkan dalam sebuah laporan tahun 2017. Sekitar 80 persen perokok dunia hidup di negara berpenghasilan rendah, dan menengah dan 226 juta, di antaranya dianggap miskin. Cina menempati angka tertinggi dengan jumlah perokok sekitar 315 juta orang, dan mereka mengonsumsi lebih dari sepertiga dari rokok dunia. Sedangkan Indonesia menempati presentase penduduk sebagai perokok terbesar di dunia: 76 persen pria berusia di atas 15 tahun tercatat sebagai perokok. Baca juga:  Viral Pembuluh Darah Mata Pecah karena Abu Rokok Saat Naik Motor Merokok adalah kebiasaan buruk yang berpotensi merusak organ tubuh, dan menimbulkan ...
Read more

Muhammad Yasin Sang “Proklamator Brimob”

Image
  Moehammad Jasin   lahir di   Bau-Bau, Buton, Sulawesi   pada   9 Juni 1920 . Ia berasal dari keluarga yang menanamkan nilai pendidikan. dan pengabdian. Sejak muda, Jasin menempuh pendidikan di Volkschool, lalu melanjutkan ke   HIS   di Makassar dan   MULO . Setelah itu, ia memilih jalan pengabdian melalui pendidikan kepolisian, termasuk belajar di Sekolah Polisi Sukabumi pada 1941. Pendidikan ini membentuk karakter disiplin, keberanian, dan kepemimpinannya sejak usia muda. Pada masa pendudukan Jepang, Jasin terlibat dalam satuan  Tokubetsu Keisatsutai  atau Polisi Istimewa. Setelah Indonesia memproklamasikan kemerdekaan pada 17 Agustus 1945, ia mengambil sikap tegas dengan memihak Republik Indonesia. Di Surabaya, Jasin memimpin langkah penting dengan mengambil alih kendali Polisi Istimewa dari tangan Jepang, memutus jalur komunikasi pimpinan Jepang, dan menempatkan kepolisian di pihak perjuangan nasional. Tindakan ini menjadi tonggak ...
Read more

MANAGEMEN UANG SELAMA PANDEMI

Image
  Kiat-Kiat Pengelolaan Keuangan Usaha Selama Pandemi Juli 30, 2020 |   1036x dilihat |  Bisnis  |  Daniel Nugraha         Komentar Penyebaran Virus Corona atau COVID-19 kian meningkat, khususnya di Indonesia. Pandemi COVID-19 menimbulkan banyak kerugian bagi sebagian besar masyarakat dan para pelaku usaha lantaran penutupan beberapa sektor usaha dan pemutusan kerja secara besar besaran. Hal tersebut merupakan dampak dari adanya kebijakan mengenai pembatasan kegiatan di luar ruangan dan di kerumunan. Oleh karena itu para pelaku usaha harus extra hati – hati dalam mengelola keuangan usaha mereka guna bertahan dalam situasi pandemi ini. Karena sekali saja mereka salah langkah, maka kehancuran usaha sudah menanti di depan mata para pelaku usaha. Baca juga:  Tips pengelolaan bisnis ritel selama pandemi  Cek dan Ketahui Kondisi Keuangan Perusahaan Buat hal yang satu ini, tidak ada kata terlambat. Untuk mengetahui kondisi keuangan An...
Read more